VOLKSWAGEN ГОТОВИТ К ПРЕМЬЕРЕ НОВЫЙ PASSAT ALLTRACK

Компания Volkswagen представит во Франкфурте новое поколение универсала повышенной проходимости на базе Passat B8. 

Новый Passat Alltrack построен по стандартному для автомобилей подобного класса рецепту. 

За основу взят универсал Passat Variant восьмого поколения. Во «внедорожной» версии автомобиль получил увеличенный до 174 мм клиренс, усиленную защиту днища, пластиковый «обвес» по низу кузова и модифицированные бамперы для увеличения угла въезда и съезда. 

В линейке двигателей для Passat Alltrack – 2,0-литровые турбомоторы. Бензиновый 2.0 TSI мощностью 220 л. с. и дизельный 2.0 TDI в трех вариантах мощности: 150, 190 и 240 л. с. Последний развивает крутящий момент в 500 Нм – это самый тяговитый мотор из всех, что когда-либо устанавливались на Passat. 

150-сильный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Всем остальным моторам уже в «стандарте» положен фирменный «робот» DSG.  

Независимо от типа мотора, все Passat Alltrack оснащаются полноприводной трансмиссией 4Motion на основе муфты Haldex нового поколения, работающей в паре с электронным центральным дифференциалом EDS, интегрированным в систему стабилизации ESC. За дополнительную плату предлагается система XDS+, имитирующая работу переднего и заднего межколесных дифференциалов. 

Дату начала продаж нового Volkswagen Passat Alltrack объявят в рамках презентации модели во Франкфурте. 

Когда автомобиль появится в России, опрошенные «Движком» дилеры затруднились даже предположить. «Мы не знаем даже, когда начнутся продажи обычного Passat Variant», сообщили нашему корреспонденту в одном из дилерских центров Volkswagen в Петербурге. 

Будущим летом, напомним, в России начнутся продажи нового Tiguan. На заводе в Калуге, по информации «Движка», полным ходом идет подготовка к производству модели.