CREȘTERE CU 266% A TARIFULUI LA TRANSPORTUL GAZELOR - SCHEMA AUTORITĂȚILOR, PLĂTITĂ DE POPULAȚIE - RENATO USATII
„Autoritățile au mai pus la cale o schemă pentru care vor trebui să plătească cetățenii”, a declarat Renato Usatîi, președintele Partidului Nostru, care a anunțat majorarea cu 266% a tarifului pentru transportul gazelor naturale - până la suma record de 40 de dolari pentru 1000 de metri cubi. Potrivit „INFOTAG”, politicianul a făcut această declarație la unul dintre posturile de televiziune, numind un astfel de tarif „cel mai mare de pe continentul european”.
„Noua schemă este implementată de escrocii noștri de la putere împreună cu compania românească Vestmoldtransgaz. În 2023, Vestmoldtransgaz a primit 1560 de kilometri de gazoduct de la Moldovagaz. Până atunci, aceasta avea deja propriile sale rețele de distribuție a gazului de 120 km în cadrul gazoductului Ungheni-Chișinău, la un cost de aproximativ 70 de milioane de euro. Din cauza faptului că această companie românească nu putea rambursa împrumutul de 70 de milioane de euro, ei, împreună cu vârful nostru galben (adică reprezentanții partidului de guvernământ PAS - „I.”) au inventat o poveste - să predea în gestiune 1560 de kilometri și să distribuie împrumutul pentru toate rețelele”, a declarat Usatîi.
După cum a relatat anterior „INFOTAG”, în 2022, autoritățile au dat în arendă 1 560 kilometri de gazoduct de la Moldovagaz către operatorul Vestmoldtransgaz. Acest lucru a fost dictat de necesitatea Moldovei de a îndeplini cel de-al treilea Pachet Energetic, care impune separarea distribuției gazelor naturale de transportul acestora. Această decizie nu a fost ușoară pentru Moldova, deoarece Gazprom, care deține o participație de 50 % în Moldovagaz, nu a fost de acord ca gazele să fie transportate de un operator independent și nu de Molodvatransgaz, care este deținut în proporție de 100 % de operatorul Moldovagaz.
În plus, Ministerul Energiei a explicat că majorarea tarifelor de transport al gazelor a fost cauzată, printre altele, de faptul că, anterior, o parte din costurile de transport al gazelor era acoperită de tranzitul gazelor rusești prin teritoriul Moldovei. În ultimii trei ani, practic nu a mai existat un astfel de tranzit.
