Строительство "Национальной арены" перейдет в управление Министерства экономики и инфраструктуры

Кабинет министров утвердил на сегодняшнем заседании поправки к Постановлению правительства о государственно-частном партнерстве для услуг диализа с целью устранения монополии при оказании услуг диализа в амбулаторных условиях.

Документ предусматривает возврат к первоначальному сроку государственно-частного партнерства на 12 лет, а не 25 лет, как в настоящее время. В то же время, в целях либерализации рынка были пересмотрены условия и требования частного партнера, чтобы у Национальной кассы социального страхования (НКСС) была возможность заключить на 20120 год договора с рядом поставщиков медицинских услуг в области диализа в амбулаторных условиях. Это обеспечит пациентам, допущенным в государственную систему медицинского страхования, право выбора поставщика услуг в области диализа. Согласно представленным данным, частный партнер получил в результате этой деятельности чистый доход в размере от 8 млн. леев в 2015 году до примерно 14 млн. леев в первые 9 месяцев 2018 года.

Проектирование и строительство «Национальной арены» перейдет из управления Министерства просвещения, культуры и исследований в управление Министерства экономики и инфраструктуры. Соответствующее решение было одобрено сегодня правительством. В частности, согласно заключенному государственно-частному партнерству, социальная сторона в размере 100%, принадлежащая ООО «Национальная арена» на сумму более 621 млн. леев, будет передана в управление Агентства публичной собственности. Решение было аргументировано тем, что сфера привлечения инвестиций, создание привлекательного инвестиционного климата и развитие национальной экономики входят в компетенцию Министерства экономики и инфраструктуры, и таким образом можно будет эффективно контролировать выполнение работ по строительству Арены.

Государственная администрация автомобильных дорог получит несколько земельных участков, принадлежащих государству, площадью более одного гектара, для ремонта и расширения национальной трассы M1 (95,3 - 96,0 км). Решение Министерства экономики и инфраструктуры связано с существенным ростом транспортного потока, в том числе крупного тоннажа, что привело к преждевременной деградации существующих дорожных мостов, расположенных на этом участке национальной трассы М1, которая является частью объездной дороги муниципия Кишинев. Таким образом, в целях обеспечения разгрузки транспортного потока путем расширения проезжей части  (от 2 до 4 дорожных полос) была разработана проектная документация по модернизации и расширению существующего дорожного узла.

Правительство одобрило изменение Соглашения между Республикой Молдова и Итальянской Республикой, подписанного в Риме 27 ноября 2003 года о конвертации водительских удостоверений. Целью документа является корректировка правовых рамок в области обмена водительских удостоверений в результате введения в обращение в Молдове водительского удостоверения нового типа DL2015. Соглашение предусматривает корректировку технических таблиц эквивалентности, список водительских прав и наименование компетентных органов. Эти меры положительно повлияют на граждан Республики Молдова, обеспечив им свободное передвижение в международном трафике, при управлении транспортом на территории Итальянской Республики. Кроме того, будет упрощено заключение взаимовыгодных договоров.

Государственные предприятия «Дворец Республики» и «Холеркань» будут реорганизованы и переданы в управление Государственного учреждения «Главное управление по обслуживанию зданий Правительства Республики Молдова». Соответствующее решение было принято на заседании правительства. Эта цель предусмотрена в Стратегии реформы публичного управления на 2016-2020 гг.