Несчастливая трасса Шолканы-Арионешты: водители видят ее в кошмарах, а власти бездействуют

Несчастливая трасса Шолканы-Арионешты: водители видят ее в кошмарах, а власти бездействуют

Лишь кормят обещаниями. Только в нашей стране власти могут объявить, что дорогу отремонтируют, но так дело до конца и не доведут.

Трассу Шолканы-Арионешты обещали восстановить до 2018 года. На дворе уже 2020, а водители увидели до сих пор лишь два изменения: информативное панно на обочине и ямы, которых становится все больше.

Водителям остается и дальше лавировать между ухабами и надеяться, что наступит время, когда власти выполнят обещание. За все это время подрядчик даже не потрудился провести текущий ремонт.

"Смотрите, вот такая дорога от заправки до Отачь. Мы платим страховку, техобслуживание, а результата никакого. Почему так? Потому что ничего не делается. Почему не делается? Потому что верхушка должна делать, разве мы можем?", - возмущается водитель.

"Уже три раза менял лобовое стекло. А они ничего не делают. Обещают уже три - четыре года. И ничего не делают", - отметил другой мужчина.

В 2016 году ремонт дороги обещали провести совместно три компании. На работы выделили почти 18 миллионов евро. За дело так никто и не взялся. Более того, государству не удалось вернуть аванс в размере семи миллионов евро. Теперь же на ремонт дороги в 31 километр требуется 24 миллиона.

"После повторного проектирования стоимость работ увеличилась примерно на 15%. Этот проект болжен был финансировать ЕБРР. К сожалению, после пересмотра проекта не хватает денег и мы не можем провести тендер. Теперь мы ищем финансовые средства, чтобы можно было начать работы", - сказал глава управления Минэкономики Раду Роговей.

Это не первый случай, когда затягивается ремонт дорог. Самый известный в этом смысле - участок Кишинев-Унгены, который должны были сдать в эксплуатацию в 2016 году. Теперь власти уверяют, что его завершат до конца этого года.

Другой пример - ремонт участка Хынчешты-Лэпушна. Там работы начались в 2014 и должны были завершится в 2016-ом. Но к июню текущего года было выполнено только 50%.