​ПРИ ПОДДЕРЖКЕ USAID РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА ГОТОВИТ НОВЫЙ КОДЕКС СУДОХОДСТВА

Молдова готовит новый Кодекс судоходства, соответствующий международным стандартам, который включит в себя положения законодательства ЕС, а также международных конвенций, стороной которых является Республика Молдова. Как передает «ИНФОТАГ», документ, представляющий перспективы развития отрасли, разрабатывается совместно с Программой USAID по институциональным и структурным реформам в Молдове.

Кодекс разработает группа национальных и международных экспертов совместно с министерством инфраструктуры и регионального развития и Агентством водного транспорта Молдовы.

Правовая база нового кодекса будет содержать видение и перспективы развития судоходства. В настоящее время национальное законодательство о судоходстве в Молдове устарело и не отвечает реалиям в сфере транспорта, а также не учитывает нормативно-правовую базу в Евросоюзе. Молдова - участник как минимум семи международных конвенций в области судоходства, которые требуют приведения национальной нормативной базы в соответствие с передовой международной практикой, чтобы гарантировать безопасность жизни на море, предотвращение загрязнения, а также условия жизни и труда на борту судов.

В 2023 г. на перевозках по внутренним водным путям отмечен рост на 1,5%. Молдова имеет две реки Днестр и Прут, которые на определенных участках классифицируются как водные пути международного значения. У Молдовы имеются также два порта международного значения - порт Джурджулешть на реке Дунай и порт Бендеры на Днестре.

Сейчас реки Днестр и Прут судоходны лишь на отдельных участках из-за их заиления, что делает небезопасным судоходство. Из-за этого водный транспорт капитализируется с низкой доходностью. Развитие этого сегмента предоставит новые экономические возможности для роста грузовых перевозок на национальном, региональном и международном уровне.