В Кишиневе представлен троллейбус, независимый от электросети

Управление электрического транспорта Кишинева предлагает решение для пригородов столицы, где нет троллейбусных линий. Предприятие представило новую модель троллейбуса, оснащенного аккумуляторами, который может проехать до 50 километров без подключения к электросетям. Начальник Управления Георге Моргоч заявил, что на ремонт и оснащение троллейбуса генератором было выделено более 750 тыс. леев. Транспорт прошел испытание и соответствует всем требованиям безопасности, но нужно, чтобы проект утвердили и местные органы власти. Для того, чтобы обеспечить, например, маршрут от Ворот города до аэропорта, необходимо выделить деньги для оснащения генераторами как минимум еще 2-х троллейбусов, сказал Георге Моргоч. По словам главы УЭТК, для расширения троллейбусной линии необходимо около 5-7 млн. леев на один километр. Инвестиции в троллейбусы, оснащенные генераторами, выгоднее с экономической точки зрения. Директор компании, которая установила генератор, Виталий Ешану сказал, что троллейбус накапливает электроэнергию во время движения по городу, когда подключен к электрическому току, а на выходе из города, где нет троллейбусных линий, включается генератор. Для зарядки аккумуляторов требуется около часа, и при правильной экплуатации они могут проработать 10 лет, передает IPN. Расчеты показали, что троллейбусы с электрическими аккумуляторами в 3 раза экономичнее, чем автобусы, работающие на дизельном топливе, которые в настоящее время циркулирует по муниципальным маршрутам.