Как выглядит новый плацкарт РЖД

Вчер на Российских железных дорогах произошло историческое событие! Новый плацкартный вагон отправился с пассажирами из Ростова-на-Дону в Москву, а сегодня — из Москвы в Анапу! А я вам покажу этот вагон и расскажу, что там к чему и почему. Перед запуском нового проекта РЖД проводила опросы среди пассажиров, что они хотели бы видеть в новом плацкартном вагоне. Давайте посмотрим, что же получилось.

Интерьер плацкартного вагона изнашивается довольно быстро, поэтому на первом этапе он будет ставиться в существующие вагоны при капитальном ремонте. Так и для тестового вагона был взят старичок, который эксплуатировали около 30 лет (срок службы вагонов во всем мире порой достигает 40 – 50 лет и более, это нормальное явление, как и в авиации). Вагон капитально отремонтировали и поставили новый интерьер.
Сейчас вагон ожидает сертификация и тестовые поездки. Помимо традиционных противопожарных требований и санитарных норм большое внимание будут уделять удобству пассажиров и поездной бригаде.
В вагоне 54 места. Девять четырехместных купе и девять секций «боковушек» с двумя полками. Служебное помещение. Небольшая кухня, управление системами вагона, микроволновка, холодильник, раковина.
Уже сейчас понятно, что место проводника получилось узким. В серийных вагонах ширина столешницы раковины будет уменьшена, чтобы сделать кресло проводника шире. Не все можно предусмотреть на этапе проектирования и натурный макет, а потом опытный вагон как раз и предназначены для оттачивания проекта.