Ford Bronco: легенда американских внедорожников XX века возвращается
Авто На сегодняшнем переполненном рынке для успеха мало быть хорошим автомобилем, надо быть еще как минимум легендой.
Если тебе не знакомо имя «Бронко», то, во-первых, это неудивительно, а во-вторых, временно. Ford Bronco — легенда американских внедорожников XX века, и она возвращается, чтобы править. Теперь Bronco не просто трехдверный SUV, а модельная линейка.
Полноценный вездеход с рамой, понижайкой и неразрезной балкой сзади в исполнении с трех- и пятидверным кузовом плюс кроссовер Bronco Sport. В Ford рассудили трезво: чтобы навязать борьбу корифеям внедорожного жанра вроде Jeep Wrangler и Land Rover Defender, мало сделать конкурентоспособный автомобиль, нужно еще упаковать его в обертку из истории и легенды. По счастью, в богатом прошлом «Голубого овала» нашлась машина с героической репутацией. С 1966-го по 1996-й «Бронко» слыл главным ковбоем среди внедорожников Ford. После его ухода не проходило и дня, чтобы фанаты не требовали продолжения банкета. И вот — будьте любезны! В нарочитом ретродизайне а-ля «подретушированные 60-е» и со всеми фишками «Рэнглера» — от выпирающих пластиковых крыльев до съемных дверей на случай полноценного внедорожного приключения — «Бронко» влюбляет аудиторию, как молодой Клинт Иствуд.
В день официальной премьеры модели пользователи обвалили фордовские серверы! Давненько у «Голубого овала» не было повода довольно хмыкнуть, надвинуть шляпу на глаза и, положив ноги на стол, с удовлетворением закурить…
Если тебе не знакомо имя «Бронко», то, во-первых, это неудивительно, а во-вторых, временно. Ford Bronco — легенда американских внедорожников XX века, и она возвращается, чтобы править. Теперь Bronco не просто трехдверный SUV, а модельная линейка.
Полноценный вездеход с рамой, понижайкой и неразрезной балкой сзади в исполнении с трех- и пятидверным кузовом плюс кроссовер Bronco Sport. В Ford рассудили трезво: чтобы навязать борьбу корифеям внедорожного жанра вроде Jeep Wrangler и Land Rover Defender, мало сделать конкурентоспособный автомобиль, нужно еще упаковать его в обертку из истории и легенды. По счастью, в богатом прошлом «Голубого овала» нашлась машина с героической репутацией. С 1966-го по 1996-й «Бронко» слыл главным ковбоем среди внедорожников Ford. После его ухода не проходило и дня, чтобы фанаты не требовали продолжения банкета. И вот — будьте любезны! В нарочитом ретродизайне а-ля «подретушированные 60-е» и со всеми фишками «Рэнглера» — от выпирающих пластиковых крыльев до съемных дверей на случай полноценного внедорожного приключения — «Бронко» влюбляет аудиторию, как молодой Клинт Иствуд.
В день официальной премьеры модели пользователи обвалили фордовские серверы! Давненько у «Голубого овала» не было повода довольно хмыкнуть, надвинуть шляпу на глаза и, положив ноги на стол, с удовлетворением закурить…
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
0 Сегодня, 12:00 Другие новости
:Ольга
источник: - Для правообладателей
.jpg "Marussia")
