1. Развлекательный портал
  2. Публикации
  3. Мото
  4. Мотоциклы
  5. Самые популярные мотоциклы СССР
544
0 /5 Stars by
0
0
11:13 - 12.02.2022

Самые популярные мотоциклы СССР

Это сейчас мотоцикл для большинства россиян — хобби. А в советское время для многих он был единственным доступным средством передвижения.

Хотя мотоциклы и были в СССР дефицитом, но они порой появлялись в открытой продаже в спортивных магазинах, в отличие от машины, которую можно было купить только по распределению внутри организации, если повезет, — подождав свой очереди от полугода до нескольких лет. Поэтому в магазинах мотоциклы не залеживались, особенно в сельской местности. Опять же и проходимость у них была выше, чем у легковых машин. А что зимой не поездишь, так это барство. Многих и мороз со снегом не пугали: «Урал» с коляской, тулуп, ушанка вместо шлема — и вперед.
Многие советские мотоциклы были копиями немецких моделей, а в следующих поколениях — продуктом их доработки. Надежностью отечественная двухколесная техника не отличалась, и хлопот с ней хватало, но зато конструктивно она была несложной.
«Восход» 2М
«Восход» 2М был наследником К-125 «Ковровец», а тот в свое время получился из DKW RT 125. Выпускали его с 1976 по 1979 год.
Легкий советский мотоцикл считался достаточно надежным и при собственной массе в 121 кг мог увезти 155 кг. Одноцилиндровый мотор рабочим объемом в 173,7 см3 развивал 14 л.с. и отличался экономичностью — 2,7 л на 100 километров. Ну а то, что динамика у него была скромная — примерно 8 с до 60 км/ч и максималка 100 км/ч, так мотоциклы в СССР за редкими исключениями никто не позиционировал как спортивный вид транспорта. Ну и, наконец, «Восход» был доступным: он стоил всего 420 рублей, в отличие от дефицитной «Явы-350», за которую надо было заплатить 1000 рублей.




«Минск» 3.111
Как и семейство «Восход», мотоциклы «Минск» ведут свой род от DKW RT 125 — удачного легкого мотоцикла. Впрочем, «Минск» 3.111 ушел от него довольно далеко. Интересен он тем, что стал первым белорусским мотоциклом в современном, характерном для 70-х годов XX века дизайне. Выпускали его с 1973 по 1976 год.
Собирали модель на совесть. Она даже получила «Знак качества» и действительно выгодно отличалась от других отечественных мотоциклов. Правда, в народе прозвище у него было неуважительное — «макака». По сравнению с тяжелыми мотоциклами выглядел он и правда легковесно, непрактично. Однако заводская гарантия распространялась на 10 000 км пробега, а заявленный ресурс двигателя составлял 20 000 км.
Двухтактный 125-кубовый двигатель развивал 9,5 л.с. и позволял разгонять аппарат до 90 км/ч. Позиционировали мотоцикл как двухместный — при сухой массе в 100 кг полезная нагрузка составляла 150 кг. А еще у него была версия «Спорт» для любителей гонять по проселочным дорогам. Ее отличали спортивный руль и задранный вверх глушитель. Сейчас мотоциклы такого типа называют «скрэмблерами».
Стоил «Минск» 3.111 около 330 рублей и был, пожалуй, самым доступным мотоциклом в стране.


«Днепр» МТ-11
Из всех «Днепров» больше всего выпустили мотоциклов под литерой М-11. Эти тяжелые мотоциклы Киевский мотоциклетный завод выпускал с 1984 года, и для своего времени они были неплохи. На них ставили оппозитный двигатель — как на BMW R71, с которого была скопирована первая модель КМЗ — М-72. При 650 куб. см мотор выдавал 38 л.с. и хорошо тянул на низких оборотах. Однако и топлива он расходовал немало: 8 л на 100 км. Привод осуществлялся посредством карданного вала.
Коробка перемены передач, как говорили в то время, имела 4 ступени и заднюю передачу. Последнее для мотоцикла с коляской было очень кстати. Тормоза стояли барабанные, не слишком эффективные, но зато на колесо коляски был выведен свой тормоз. Да и привод на коляску тоже имелся: колесная формула М-11 была 3х2.
Снаряженная масса М-11 составляла 330 кг, а максимальная полезная нагрузка — 260 кг. Для мотоцикла это солидный показатель.
Продавали новый М-11 за 1400 рублей.


М-63 «Урал-2»
У Ирбитского мотоциклетного завода самой массовой моделью был «Урал» М-63. Выпускали его с 1963 по 1971 год. Появление М-63 стало ответом на требование государственной комиссии унифицировать основные узлы и агрегаты мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов. Прародитель у обеих линеек мотоциклов был один — BMW R71, так что мысль выглядела вполне логично. В итоге в Ирбите разработали новую модель, а в Киеве позже выпустили родственный ей К-650 «Днепр».
Двигатель имел объем 650 куб. см и развивал 32 л.с. При сухой массе в 320 кг полезная нагрузка составляла 255 кг. Нововведением стала маятниковая задняя подвеска, причем гидравлические амортизаторы в ней были от «Москвича», а резино-металлические сайлент-блоки — от «Запорожца».
Купить новый М-63 «Урал-2» можно было за 1250 рублей, при том что себестоимость его производства составляла 417 рублей. Продавали его только с коляской, и эксплуатировать этот мотоцикл без нее разрешалось только милиционерам. Считалось, что это слишком тяжелая и мощная техника, которая для езды без бокового прицепа требует особой подготовки.



ИЖ «Юпитер-2»
Этот мотоцикл называют одним из самых массовых (примерно 766 500 экземпляров) и надежных в истории СССР. Второе, к сожалению, легенды, были у второго «Юпитера» свои фирменные болячки.
Производили его в Ижевске с 1963 по 1971 год, продавали как с коляской, так и без нее. Небольшой по современным меркам 2-цилиндровый 2-тактный мотор развивал 19 л.с. и расходовал от 3 до 4 литров на сто километров. Максимальная скорость — 115 км/ч. Коробка передач была 4-ступенчатой, привод осуществлялся цепью.
Стоил ИЖ «Юпитер-2» в районе 750 рублей, а с коляской — под 1000 рублей.
Забавно, что на эмблеме «Юпитера-2» изображена планета с кольцом. Дело в том, что про существование колец у Юпитера человечество узнало только в 1979-м. Одно из двух — либо логотип разработал пришелец из будущего или из космоса, либо дизайнер перепутал Юпитер с Сатурном и никто этого не заметил.


Самые популярные мотоциклы СССР

Для возможности комментировать пройдите .
Архив:
10
0
2330
27.02.2011 00:47
Harley-Davidson
Harley-Davidson
10
0
1818
29.09.2011 13:16
MV Agusta Brutale 1090R
MV Agusta Brutale 1090R
0
0
1741
26.04.2016 14:13
Первый мотоцикл Lotus
Первый мотоцикл Lotus
0
0
1271
06.09.2016 23:47
Мотоцикл-вездеход Taurus
Мотоцикл-вездеход Taurus

Рубрики публикаций

Авто 1309 Архитектура 2472 Велосипеды 67 Вертолёты 19 Дети 166 Дом 696 Еда 606 Жизнь 7443 Звёзды 2075 Игры 182 Искусство 3949 Карьера 66 Кино 848 Корабли 115 Космос 493 Красота 452 Любовь 91 Мода 2045 Мото 175 Музыка 157 Оружие 170 Природа 2150 Программирование 7 Самалёты 101 Спорт 292 Сэкс 44 Тайны 110 Технологии 896 Туризм 1016
18+ Развлекательный портал dosug.md - лучший сайт с ежедневными обновлениями.Всё самое свежее: места отдыха и развлечения на карте, мировые и региональные новости, публикации, афиши, фильмы, объявления(работа, авторынок, недвижимость ...), знакомства, форум, всё для свадьбы, картинки, приколы, юмор есть у нас на сайте ежедневно! Постоянное обновление мест отдыха и развлечений, актуальные новости,объявления, новые вакансии. Удобынй поиск на карте мест равзлечений. Вы любите путешествовать? самые свежие туры. У нас есть приколы на видео, которые можно смотреть онлайн. Мы делаем подборки, где популярные звезды голливуда на фото отдыхают и развлекаются, скандалы звезд, знаменитости в бикини.
Disclaimer: Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам.
© 2011–2024
Top
Подождите идёт перенаправление
Подождите идёт перенаправление
Сообщение
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт, обслуживание и товары.
Подтверждаю Подробнее