Рестомод Porsche 911 поколения 964 представлен тюнером Theon Design

Когда дело доходит до модификации старых 911, владельцы избалованы выбором, поскольку существует множество компаний, которые стремятся создать для вас идеальную спецификацию. Тюнеры из Theon Design также решили получить кусок этого пирога.





Британская компания Theon Design работает в той же нише, что и их американские коллеги но Singer, но при этом классические Porsche с современными элементами c Туманного Альбиона дешевле, чем заокеанские проекты. Вероятно, именно это и подвигло неназванного клиента из Бельгии заказать рестомод на базе Porsche 964 у англичан — фирма представила BELL001, который стал первым автомобилем ателье для бельгийского рынка. И спорткар получился интересным как с точки зрения дизайна, так и по его технической части.



Традиционно для своих проектов большую часть штатных кузовных панелей из металла специалисты заменили лёгкими карбоновыми деталями, что позволило существенно снизить массу автомобиля. А заодно добиться оптимального распределения веса по осям — почти 50:50. Theon Design предлагает различные оппозитные шестёрки с воздушным охлаждением (от 3,6 до 4,0 литра), которые могут быть оснащены турбонаддувом.





Конкретный экземпляр получил 400-сильный компрессорный 3,6-литровый агрегат в сочетании с доработанной штатной 5-ступенчатой механической коробкой передач. Компрессор Rotrex занял место кондиционера, а для симметрии в подкапотном пространстве элементы интеркулера разместили слева от двигателя.



Заводской кондиционер заменили более лёгким современным узлом, а кроме того спорткар оснастили выхлопной системой из нержавеющей стали и полуактивной подвеской. Кузов BELL001 окрашен в сине-зелёный цвет, а салон получил отделку коричневой кожей. На постройку автомобиля у специалистов Theon Design ушло полтора года, а стоимость готового рестомода составила 456 тысяч долларов — без учёта исходного спорткара.