УАЗ-Буханка 2016 года

Всем известную "Буханку" неоднократно хотели снять с конвейера, но этот нужный для многих целей автомобиль продолжает свое производство. Ведь, если буханку снимут с производства, не останется доступного автомобиля для езды на рыбалку, сбора металлолома и других целей. Большинство водителей УАЗ одобряют выбор данного полноприводного автомобиля, но желали бы исправить внешний облик и сделать его похожим на дипломный проект Алексея Бравермана (МАМИ) «Необуханка».

По проекту это сугубо гражданский автомобиль, полноприводный минивэн Особенностью проекта является внешний силовой каркас. «Парящие стойки» на машине Бравермана функциональны: они служат одновременно веткоотбойниками и рейлингами для фиксации груза. С эстетической точки зрения такие стойки при виде в профиль наделяют капотный автомобиль однообъемным силуэтом. Внутренние стойки тоже есть но они несут лишь функцию каркаса для остекления и ввиду их небольшой толщины обзорность автомобиля не хуже, чем на серийных минивэнах. В плане пассивной безопасности кузов с внешним каркасом помогает минимизировать последствия при перевороте. Еще одна интересная техническая особенность проекта - безвоздушные шины, сделанные по технологии Michelin Tweel. В серийное производство такие колеса, конечно, пойдут с закрытыми бортами, на концепте лишь демонстрируется структура колеса.