От того, как ты держишь руки на руле, зависит получишь ли ты травмы при аварии

Сними руки с руля, а теперь снова поставь, но правильно! Оказывается, подушки безопасности вносят свои коррективы в то, как нужно держаться за баранку.




Ничто не вечно в этом мире, особенно твои познания о природе вещей. Пять веков назад человечество не сомневалось, что Земля плоская, еще в прошлом году все были уверенны в провале сборной России на чемпионате мира по футболу, а буквально только что, ты думал будто знаешь как правильно держаться за руль. Ха!



Казалось бы коллективный разум автомобильной общественности давно уже забраковал все варианты положения рук на руле, кроме одного-единственного. Это когда правая и левая ладони лежат примерно на без десяти два. Именно в таком положении руки и достаточно расслаблены, чтобы не уставать в долгой дороге, и при этом всегда готовы к максимально эффективному маневрированию, если это вдруг понадобится.



Но технологии не стоят на месте. В данном случае с добавлением обязательного «увы». Ученые (не бойся не британские) выяснили — положение рук на без десяти десять может быть опасным на автомобилях оснащенных подушками безопасности. Другими словами — практически на всех.



Проблема вот в чем. В случае столкновения, раскрывшийся эйрбэг может ударить по рукам. Выстреливает же подушка с такой силой, что запросто сломает кисти. Кроме того, от удара руки могут «прилететь» в лицо — это тоже не грозит ничем хорошим.

Наконец, пироматериалы, заставляющие подушку безопасности срабатывать, довольно токсичны. Не хотелось бы никого пугать, но химические ожоги у некоторых переживших ДТП приводили к серьезным ожогам и в некоторых случаях даже к ампутации.



Ну а теперь, когда ты уже достаточно наслушался леденящих всё страшилок, мы тебя, как можем, успокоим. Чтобы избежать всего вышеперечисленного, достаточно выработать новую привычку и держать руки на руле исключительно в положении на без пятнадцати три. Минздравы всего мира теперь рекомендуют именно так.

Источник: www.maximonline.ru