Американцы показали проект боевого разведывательного вертолета
Консорциум американских компаний AVX Aircraft и L3 Technologies представил проект легкого боевого разведывательного вертолета, который планируется предложить на тендер FARA, проводимый Армией США. Согласно сообщению L3 Technologies, новый аппарат разрабатывается в качестве замены списанным разведывательным вертолетам OH-58D Kiowa Warrior.
AVX Aircraft / L3 Technologies
Армия США с 2011 года проводит тендер FVL (Future Vertical Lift, перспективные аппараты с вертикальным взлетом), в рамках которого одновременно объявлены несколько конкурсов на создание пяти типов новых летательных аппаратов для армейской авиации: от легких разведывательных машин до тяжелых транспортных, способных конкурировать по грузоподъемности с транспортными самолетами.
Разработку и закупку боевых разведывательных вертолетов планируется провести в рамках конкурса FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft, боевой разведывательный летательный аппарат будущего). Эта программа предполагает, что новые винтокрылые машины будут приняты на вооружение не позднее 2030 года.
Проект разведывательного вертолета, разработкой которого занимаются AVX Aircraft и L3 Technologies, предполагает создание летательного аппарата соосной схемы с двумя толкающими вентиляторами в хвостовой части. Машина оснащена крылом, которое, как предполагается, будет создавать до 50 процентов подъемной силы при горизонтальном полете.
Новая машина получит цифровую систему электро-дистанционного управления и бортовые системы выполненные по принципу открытой архитектуры. Предполагается, что вертолет получит складные лопасти несущих винтов и крыло, благодаря чему его можно будет использовать на кораблях, а также перевозить на транспортном самолете C-17 Globemaster III.
Разведывательный вертолет предполагается выполнить модульным, благодаря чему можно будет быстрее проводить его обслуживание, ремонт и модернизацию. Другие подробности о перспективной машине пока не раскрываются.
Сегодня единственным участником тендера FARA пока является американская компания Sikorsky, предлагающая военным боевой разведывательный вертолет S-97 Raider. Эта машина также создается по соосной схеме. Вертолет с переменным успехом проходит летные испытания с мая 2015 года.
В марте текущего года американская компания MD Helicopters подала заявку на участие в тендере FARA. Компания предложила Армии США скоростной разведывательный вертолет, в основу которого лег обычный MD902 со струйной системой компенсации реактивного момента несущего винта.
Новая винтокрылая разработка MD Helicopters получила название MD969 Combat Explorer. Разработчики предполагали, что их вертолет сможет выполнять полеты на скорости 205 узлов. На консолях крыла MD969 планировалось разместить по шесть точек подвески для различного вооружения. В начале апреля 2019 года Армия США отклонила заявку MD Helicopters.
AVX Aircraft / L3 Technologies
Армия США с 2011 года проводит тендер FVL (Future Vertical Lift, перспективные аппараты с вертикальным взлетом), в рамках которого одновременно объявлены несколько конкурсов на создание пяти типов новых летательных аппаратов для армейской авиации: от легких разведывательных машин до тяжелых транспортных, способных конкурировать по грузоподъемности с транспортными самолетами.
Разработку и закупку боевых разведывательных вертолетов планируется провести в рамках конкурса FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft, боевой разведывательный летательный аппарат будущего). Эта программа предполагает, что новые винтокрылые машины будут приняты на вооружение не позднее 2030 года.
Проект разведывательного вертолета, разработкой которого занимаются AVX Aircraft и L3 Technologies, предполагает создание летательного аппарата соосной схемы с двумя толкающими вентиляторами в хвостовой части. Машина оснащена крылом, которое, как предполагается, будет создавать до 50 процентов подъемной силы при горизонтальном полете.
Новая машина получит цифровую систему электро-дистанционного управления и бортовые системы выполненные по принципу открытой архитектуры. Предполагается, что вертолет получит складные лопасти несущих винтов и крыло, благодаря чему его можно будет использовать на кораблях, а также перевозить на транспортном самолете C-17 Globemaster III.
Разведывательный вертолет предполагается выполнить модульным, благодаря чему можно будет быстрее проводить его обслуживание, ремонт и модернизацию. Другие подробности о перспективной машине пока не раскрываются.
Сегодня единственным участником тендера FARA пока является американская компания Sikorsky, предлагающая военным боевой разведывательный вертолет S-97 Raider. Эта машина также создается по соосной схеме. Вертолет с переменным успехом проходит летные испытания с мая 2015 года.
В марте текущего года американская компания MD Helicopters подала заявку на участие в тендере FARA. Компания предложила Армии США скоростной разведывательный вертолет, в основу которого лег обычный MD902 со струйной системой компенсации реактивного момента несущего винта.
Новая винтокрылая разработка MD Helicopters получила название MD969 Combat Explorer. Разработчики предполагали, что их вертолет сможет выполнять полеты на скорости 205 узлов. На консолях крыла MD969 планировалось разместить по шесть точек подвески для различного вооружения. В начале апреля 2019 года Армия США отклонила заявку MD Helicopters.
:Аелекс Алекс
источник: - Для правообладателей