140-килограммовый гоночный мотоцикл с двигателем BMW и хромомолибденовой рамой

Событие Battle of The Twins впервые состоялось в Дэйтоне, США, в 1981 году. 50-мильная трасса стала местом по-настоящему эпических сражений и импульсом для разработки легендарного мотоцикла Britten V1000. Дух тех соревнований до сих пор жив, о чем свидетельствует облегченный гоночный BMW, который можете видеть на фото.

Проект — работа Скотта Колба, который живет в полтора часах на север от Нью-Йорка. Скотт придерживается мнения, что воздушный оппозит BMW в правильном шасси с правильным гонщиком в седле способен победить любой современный спортивный мотоциклов на любом местном треке. Как доказательство, он сделал 140-килограммовый 82-сильный трековый байк.
Под впечатлением от прочтения записей Тони Фоале и ознакомления с гоночными байками Криса Ходжсона, Скотт решил сделать мотоцикл в стиле гоночных машин Daytona BoTT. За основу взял мотор от дорожного BMW R90/6 1976, а остальные компоненты нашел на eBay. Ему повезло найти клиента с похожим мышлением, поэтому проблем с финансированием не было.

Детали проекта:
-карбоновые колеса Rotobox
-подвеска ?hlins R&T
-модернизированный мотор (расточен до 1000 см3 + комплект Siebenrock)
-кастомный маятник + кардан BMW R nineT
-суппорты Brembo от S1000RR
-сцепление SWT-Sports
-кастомная рама из хромомолибденовых труб
-кастомный обвес из карбона
-кастомный топливный бак из алюминия + крышка Rizoma
-блок управления электроникой Motogadget m.unit + Motogadget m.buttons + зажигание без ключа