Кладбища паровозов

Не только корабли приходят в негодность, паровозы также заканчивают свой жизненный путь на свалках. Известно о таком кладбище в России в Пермской области недалеко от станции Шумково. Изначально там стояло более ста сорока паровозов, сегодня же осталось около двадцати штук. Вместе с электричками и вагонами число подвижного состава достигает двухсот. Среди оставленных паровозов встречаются и весьма старые – это венгерский поезд 1936-го года. Отработав на железной дороге больше сорока лет, отстояв несколько лет на кладбище, он был выбран в качестве памятника в один из российских городов. Известно о кладбище поездов неподалёку от Ростове-на-Дону, однако, оно не такое интересное, как свалка под Шумково. Под Ростовом нет старинных поездов, все они современные, при этом находятся в достаточно плачевном состоянии.

Уникальное кладбище находится в посёлке Купанское (150 километров по Ярославскому шоссе). Паровозы, стоящие там, относятся к 1900-1950-го годам. Все они на ходу и иногда катают желающих за скромную плату. Нельзя не назвать кладбище паровозов в Боливии, неподалёку от солончака Уюни. Вагоны и паровозы стоят там с 1940-го года. Возможно, что когда-то на базе этого техногенного кладбища будет создан музей.