Тестовые лазейки позволили улучшить экологичность авто в Европе
Новые автомобили, проданные в странах Европейского Союза в 2013-ом, излучали СО2 на 4 процента меньше, чем в предшествовавшем году. Эти данные из Европейского агентства по окружающей среде, хотя экологические активисты назвали уменьшение преувеличенным.
Снижение выбросов углекислого газа до среднего показателя 127 грамм на километр означает, что автопроизводители легко достигли параметра Евросоюза сократить выбросы до 130 г/км еще за два года до его введения в 2015 году. Следующий этап – 95 г/км, самый жесткий стандарт ЕС, запланированный на 2020 год, перенесли на 2021-й.
"Стандарты топливной эффективности для автомобилей являются единственной наиболее эффективной политикой Европы, чтобы снизить выбросы СО2, но [они] подрываются устаревшими [правилами] тестирования", - заявил Грег Арчер, менеджер экологически чистых транспортных средств при T&E.