В столице впервые будет План устойчивой городской мобильности

План городской мобильности – это документ стратегического планирования по развитию дорожной и пешеходной инфраструктуры, общественного и частного транспорта, организации парковок, созданию инфраструктуры для велосипедов, отмечается в пресс-релизе, распространённом муниципалитетом.

«Кишинэу не может развиваться без стратегического и устойчивого планирования, учитывающего городские реалии и потребности граждан. План городской мобильности поможет нам эффективно вкладывать государственные средства в улучшение транспортной системы города с тем, чтобы у людей был равноценный доступ к транспорту, будто то общественный, будь то частный транспорт, да чтобы передвижение по городу было доступным, комфортабельным и безопасным», - заявил временно исполняющий обязанности генерального мэра муниципия Кишинэу Руслан Кодряну.

Отсутствие развитой сети общественного транспорта, а также альтернативных решений мобильности (велосипедные дорожки, пешеходная инфраструктура и т.д.) подталкивает людей к всё более активному использованию личных автомобилей для передвижения по городу. В 2017 году в муниципии Кишинэу было зарегистрировано 281.349 автомашин, из которых 198.735 – частные автомобили, на 30% больше, чем в 2009 году, согласно данным Регистра от 2017 года.

«Кишинэу страдает от хронических автомобильных заторов, дорожная инфраструктура сверхвостребована, общественные площадки и тротуары разрушаются по причине незаконных парковок, а уровень загрязнённости воздуха постоянно увеличивается. Необходимо переосмыслить транспортную сеть таким образом, чтобы мы могли предложить кишинёвцам безопасные и удобные альтернативы передвижения и на общественном, и на частном транспорте, на велосипедах или пешком», - отметила специалист по проектам окружающей среды и энергии Программы Объединённых Наций по развитию (ПРООН) в Молдове Инга Подорогина.

ПРООН в Молдове оказывает столичной мэрии поддержку в области экспертизы при разработке Плана устойчивой городской мобильности, который обеспечит решения для сбалансированного развития городского транспорта и продвинет модели устойчивой мобильности, способные принести экономические и экологические выгоды.

В процессе разработки плана кишинёвцы будут приглашаться на публичные дискуссии по вопросам городского развития, таким, в частности, как общественный и приватный транспорт, организация парковок, дорожная, пешеходная и велосипедная инфраструктура, городское общественное пространство, доступность и безопасность городских объектов. Первое открытое обсуждение с участием столичной общественности состоится в среду, 30 января, в рамках семинара по городскому планированию.

Разработкой Плана устойчивой городской мобильности будет заниматься команда местных специалистов и международных экспертов. В работу над документом будут вовлечены специалисты муниципального проектного института «Кишинэу-проект» и германской компании «A+S Transproiect».

Проект «План устойчивой городской мобильности для муниципия Кишинэу», разработка и внедрение которого в рамках проекта ПРООН «Устойчивые зелёные города» рассчитаны на период 2018-2022 годов, располагает общим бюджетом в 2,72 миллиона долларов, из которых 2,64 миллиона долларов выделяет Глобальный экологический фонд (ГЭФ), а 80 тысяч долларов – ПРООН в Молдове.