КОМПАНИЯ НАТА РОТШИЛЬДА NR INVESTMENTS LIMITED ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ КОНЦЕССИИ КИШИНЕВСКОГО АЭРОПОРТА

Компания бизнесмена Ната Ротшильда NR Investments Limited «отказалась от участия в Komaksavia Airport Invest Ltd, и таким образом больше не имеет интереса в Avia Invest (компании концессионере Кишиневского аэропорта – «И.»). Об этом говорится в пресс-релизе, опубликованном накануне NR Investments Limited.

Как передает «ИНФОТАГ», президент Игорь Додон заявил на брифинге в понедельник, комментируя данный факт, что «возможно это связано с решением властей об открытии других аэропортов на территории РМ (в Бэлць, Мэркулешть и Чадыр-Лунге – «И.»)».

«Таким образом будет устранена монополия на авиаперевозки в Молдове, и такая ситуация возможно кого-то насторожила», - не исключил Додон.

По его словам, решение NR Investments Limited «не было согласовано с властями РМ».

«Наша цель остается прежней – вернуть аэропорт в ведение государства. Мы будем настаивать на аннулировании договора о передаче в концессию. И в этом направлении у нас есть реальные шансы. Возможно, компания-концессионер сама обратится к властям и обсудит, на каких условиях откажется от этих прав», - отметил Додон.

Он подчеркнул, что на данный момент «все активы аэропорта заблокированы».

«И переход каких-то прав от одного к другому не даст никакого эффекта. Почему было принято такое решение (Ротшильда – «И.»), мы разберемся. Но повторюсь, возможно, оно было связано с твердой позицией властей по демонополизации отрасли», - сказал президент.

Справка «ИНФОТАГ»: Кишиневский аэропорт отдан в концессию на 49 лет в 2013 г. по результатам конкурса, на котором победили две российские компании – «Хабаровский аэропорт» и «Коломенский завод», создавшие компанию Avia Invest для управления аэропортом. За несколько лет у Avia Invest трижды менялся собственник. В конце августа 2019 г. NR Investments Ltd заявила о завершении покупки кипрской оффшорной компании Komaksavia Airport Invest Ltd, которой принадлежат 95% акций Avia Invest. Власти неоднократно заявляли, что будут добиваться расторжения контракта о концессии аэропорта. В начале сентября, правительство, возглавляемое Маей Санду отменило решения, принятые в 2012-13 гг., касающиеся передачи в концессию Кишиневского аэропорта. Санду также заявляла, что Агентство публичной собственности подало в суд на Avia Invest, требуя аннулировать контракт о передаче в концессию данной компании Кишиневского аэропорта. А затем власти сообщили, что ответственным структурам удалось заблокировать активы аэропорта.