Ford и GM сознались в жульничестве
Рейтинг "полезная нагрузка" является одним из самых главных параметров пикапа. Но, оказалось, что некоторые грузовички Ford и GM не могут перевозить столько, сколько заявлено производителем.
Обе компании признались, что для расчета рейтинга полезной нагрузки определенных пикапов они снимали некоторые детали, включая бамперы и запасные колеса. Без этих компонентов снаряженная масса уменьшается, позволяя компании заявлять более высокую полезную нагрузку, чем рекомендуемая покупателям в автосалонах.
Как отмечает Автомания, рейтинг полезной нагрузки рассчитывается путем определения разницы между полной массой и снаряженной. В Ford сказали, что начали использовать такую практику еще на пикапах F-250, F-350 и F-450 Super Duty 2011 модельного года. Тогда удаляли как можно больше элементов, в том числе запасное колесо и даже радио с центральной консолью. GM также решило последовать примеру коллег и для расчета полезной нагрузки пикапов 2015 2500HD и 3500HD снимало задний бампер.
Большинство дилеров, в их числе Митчелл Дейл (Mitchell Dale), президент McRee Ford в Дикинсон, штат Техас, выразило озабоченность по поводу такой практики, которая, по их мнению, может запутать потребителя и подорвать доверие покупателей.
Опублікував:Владимир
