Концепт-кары, которые стали скучной серой массой. ФОТО

Volvo Concept Coupe - Concept Estate - Concept XC - XC90
12 лет шведы мариновали сменщика кроссовера XC90. И яркие концепты последних полутора лет как бы намекали – нас ждет реальная бомба. Купе было очень хорошим.

Концептуальный униерсал, пожалуй, удался шведам еще лучше.

Вполне себе получился и 3-дверный кроссовер.
Вы спросите, что нам не нравится? На фоне всего этого концептуального великолепия, реальный XC90 второго поколения слегка потерялся. Нет, он не плохой. Ни в коем случае. Просто мы ожидали от него чуть большего.

Nissan Qashqai Concept – Qashqai
Кто-то скажет, мол, в таком концептуальном прикиде у серийного "Кашака" не было бы шансов стать бестселлером. Конечно. Но все равно немножко обидно.

Тем более, что серийный городской кроссовер от "Ниссана" внешне мало кого впечатлил.

 

Volkswagen Concept A - Tiguan (N5)
Проообраз паркетного "Тигуана" всячески радовал. И хищной физиномией, и накаченными бедрами, и залихватской линией крыши. Право слово, нам так хотелось, чтобы дебютант Женевы-2006 пошел в серию с минимальными изменениями.

Но реальность оказалась куда приземленней. Строгий корпоративный стиль. Ни одного яркого аксессуара. Ни единой расстегнутой пуговицы. Сплошной орднунг. Плюс квадратиш с практишем.
 

 

Suzuki Kizashi 1 - Kizashi 2 - Kizashi 3 – Kizashi
К дебюту своего среднеразмерного седана в Suzuki готовились долго. Очень долго. Успев за время подготовки выстрелить аж тремя концептами. Один другого лучше. Этот с Франкфуртского салона 2007 года.

Месяц спустя в Токио засветили "Кизаши" номер два.

Наконец, приближенный к реальности, но все еще симпотный Kizashi 3 привезли в весенний Нью-Йорк 2008-го.

А теперь посмотрите, что из всей этой красоты получилось... Самый банальный сериный седан 2009 года? Ну это мягко говоря. Неудивительно, что скучный-скучный-скучный Kizashi стал разочарованием не только в дизайнерском, но и в коммерческом плане.

Opel Antara GTC Concept – Antara
От первого "опелевского" кроссовера ждали многого. И яркая концептуальная Antara GTC реально зажгла на Франкфуртском салоне 2005 года. Подтянутая, мускулистая, симпатичная... Не кроссовер – песня!

Но всего через год музыка стихла. Серийная "Антара" получилась автомобилем наискучнейшим. С одной стороны отнюдь незажигательная тележка от Chevrolet Captiva, с другой – наводящий смертельную тоску дизайн. Ни рыба, ни мясо, а так – крабовая палочка.