Бедственное положение предприятия ЖДМ: ситуацию изучит следственная парламентская комиссия

Неэффективное управление в течение последних десяти лет. Именно из-за этого предприятие "Железная дорога Молдовы" оказалось в бедственном положении, считают депутаты. Создавшуюся ситуацию изучит следственная парламентская комиссия.

"Правительство должно вмешаться. Железнодорожники не виноваты в плохом, если не сказать преступном, менеджменте предприятия. Зарплаты необходимо выплачивать. Работники ни в чем не виноваты. Железная дорогая должна остаться в управлении государства и продолжить работу", - сказал депутат ПСРМ Григорий Новак.

"Очень много нарушений уголовного характера со стороны тех, кто обокрал это государственное предприятие в эти годы. С одной стороны, причина в плохом менеджменте, с другой - руководство само воровало и допускало хищения", - отметил депутат ПДС Сергей Литвиненко.

У депутатов много вопросов. "Решения могут быть разные: от реструктуризации до дополнительных инвестиций со стороны государства, реализации международных проектов, привлечении иностранных инвесторов. Если государство постоянно будет брать на себя выплату зарплат там, где нет эффективного менеджмента в госструктурах, мы обанкротимся", - отметил депутат PRO MOLDOVA Андриан Канду.

"Железнодорожный транспорт - стратегическая отрасль. Предприятие нельзя оставлять на произвол судьбы или в руках групп, которые вместо того, чтобы его развивать, ведут его к банкротству. Считаем, что необходимо провести расследование, серьёзный аудит. Срочно найти решения", - сказал депутат платформы "За Молдову" Корнелиу Падневич.

"Выплата зарплат, в случае если будут проданы некоторые активы, не решит проблему стратегически. Нужен очень серьёзный антикризисный план. Правительство должно представить свое видение реструктуризации, план спасения, развития. Это необходимо сделать как можно скорее", - отметил депутат Платформы DA Александр Слусарь.

С другой стороны, исполняющий обязанности премьера Аурелиу Чокой говорит, что кабмин не может поддержать предприятие финансово. Долги составляют около 500 миллионов леев:

"К сожалению, у ЖДМ на данный момент очень большие долги, не знаю, есть ли ещё какой-то актив, чтобы заложить его в коммерческом банке и получить новые кредиты. Нужно что-то сделать. Начать можно со смены менеджмента".

Штат ЖДМ насчитывает около семи тысяч работников.