Семь седанов, в которых вашей тёще будет неудобно
Последние несколько десятилетий автомобили постоянно росли в габаритах. Например, VW Golf за 30 лет увеличился на 27 см, а по колесной базе, ширине и размерам салона обогнал Passat тех лет. Но если седан вам доктор прописал, а теща просится даже на рыбалку для контроля за поведением любимого зятя.
Ей будет тесно и неудобно - отличные машины, пишет Автомания со ссылкой на Top Gear.
Самый индийский: Suzuki Swift Dzire
Мечта, а не машина. Меньше 4 метров в длину и всего 2430 мм базы. Крышка багажника такая короткая, что вместо нее можно приспособить крышку бардачка от машины нормальных размеров. Если и удастся впихнуть индийскую тетушку на заднее сиденье, то уж ее сумочку точно положить уже некуда.
Самый премиальный: Mercedes-Benz CLA
Вот в любимый Mercedes тещу и вовсе не хочется пускать. Да она там и не поместится: рекордно низкая в классе высота от подушки заднего сиденья до потолка в 905 мм и не лучший параметр по расстоянию до спинки переднего сиденья - 650 мм. "Теща, гудбай, мы покатили. Вот Вам, дорогая, билетик на трамвай".
Самый бюджетный: Daewoo Nexia
Этот динозавр родом как раз из 1984 года. 30 лет назад его звали Opel Kadett, и он был вполне нормальным седаном в своем сегменте. Но помните, что с тех пор все остальные машины подросли, а Nexia - нет. Автомобилей с таким узким, тесным салоном и базой 2340 мм сегодня больше не бывает.
Самый самый, да еще и симпатичный: Mazda 121
Может Mazda-седан из 90-х и не попадет в Книгу рекордов Гиннесса, но при длине 3800 мм (почти на полметра короче Lada Granta) она выглядит настоящим гномиком на фоне современных седанов.
Самый компактный: FAW V5
До нашего рынка компактные седаны практически не доходят. Но есть тачка FAW V5, которая по длине едва больше божьей коровки, а база 2425 мм рекордно низкая для современных седанов на нашем рынке.
Самый российский: Lada Granta
Чуть больше "китайца" по размерам базы, ширины салона и пространства на заднем сиденье. Но меньше в длину: меньше 4260 мм седанов в России сегодня не найти. Зато "китаец" FAW V5 значительно легче и на 20 л.с. мощнее. Кто кого?
Самый быстрый: Subaru WRX STI
Subaru WRX STI тоже вырос неимоверно за последнее время. Но здесь мы будем бороться не размерами заднего дивана, а жуткими ускорениями за 5,2 с до сотни, зверским рыком 300-сильного движка и крутыми виражами с раскидыванием пассажиров по салону. Вопль "Помедленней!" эта машина просто игнорирует.
Мечта, а не машина. Меньше 4 метров в длину и всего 2430 мм базы. Крышка багажника такая короткая, что вместо нее можно приспособить крышку бардачка от машины нормальных размеров. Если и удастся впихнуть индийскую тетушку на заднее сиденье, то уж ее сумочку точно положить уже некуда.
Вот в любимый Mercedes тещу и вовсе не хочется пускать. Да она там и не поместится: рекордно низкая в классе высота от подушки заднего сиденья до потолка в 905 мм и не лучший параметр по расстоянию до спинки переднего сиденья - 650 мм. "Теща, гудбай, мы покатили. Вот Вам, дорогая, билетик на трамвай".
Этот динозавр родом как раз из 1984 года. 30 лет назад его звали Opel Kadett, и он был вполне нормальным седаном в своем сегменте. Но помните, что с тех пор все остальные машины подросли, а Nexia - нет. Автомобилей с таким узким, тесным салоном и базой 2340 мм сегодня больше не бывает.
Может Mazda-седан из 90-х и не попадет в Книгу рекордов Гиннесса, но при длине 3800 мм (почти на полметра короче Lada Granta) она выглядит настоящим гномиком на фоне современных седанов.
До нашего рынка компактные седаны практически не доходят. Но есть тачка FAW V5, которая по длине едва больше божьей коровки, а база 2425 мм рекордно низкая для современных седанов на нашем рынке.
Чуть больше "китайца" по размерам базы, ширины салона и пространства на заднем сиденье. Но меньше в длину: меньше 4260 мм седанов в России сегодня не найти. Зато "китаец" FAW V5 значительно легче и на 20 л.с. мощнее. Кто кого?
Subaru WRX STI тоже вырос неимоверно за последнее время. Но здесь мы будем бороться не размерами заднего дивана, а жуткими ускорениями за 5,2 с до сотни, зверским рыком 300-сильного движка и крутыми виражами с раскидыванием пассажиров по салону. Вопль "Помедленней!" эта машина просто игнорирует.
Опублікував:Владимир
