Парламентская фракция ПДС подготовила поправки, призванные решить кризис на топливном рынке

Парламентская фракция ПДС подготовила поправки, призванные решить кризис на топливном рынке. Она предлагает, чтобы НАРЭ высчитывало максимальные цены только на розничную продажу, и не всего горючего, а только стандартного бензина 95 и дизеля. Оптовые тарифы топливные компании смогут устанавливать сами. Сейчас у них нет такого права.

"Проект предполагает устранение законодательных пробелов и требований, которые способствуют появлению различных рисков. При этом сохранится основной принцип ценообразования", - сказал вице-председатель фракции ПДС Владимир Боля.

В конце июля депутаты ПДС провели консультации с представителями импортёров топлива и экспертами в области энергетики. Часть из них раскритиковала инициативу ежедневного пересмотра цен. А экономический аналитик Вячеслав Ионицэ выразил опасение, что регулирование цен не всех видов топлива приведёт к тому, что потребителям придётся платить больше. В ПДС заверяют, что этого не произойдёт.

"В проекте чётко сказано, что автозаправочные станции смогут продавать брендовое топливо только при условии наличия у них и топлива стандартного типа. За нарушение будет отозвана лицензия", - отметил депутат от ПДС Сергей Лазаренку.

ПДС также предложила отменить требование о наличии собственного капитала у топливных компаний не менее восьми миллионов леев, и в пять раз снизить обязательный объём хранения, который должны соблюдать импортёры — до 1000 кубических метров.

НАРЭ проект поправок поддержало. "НАРЭ "за" внесение изменений в действующий закон и будет поддерживать инициативы, направленные на регулирование рынка нефтепродуктов прозрачным и справедливым образом", - сказала пресс-секретарь НАРЭ Галина Сандуцэ.

Нынешняя методология расчёта максимальных цен на топливо применяется с 1 июля и уже вызвала множество критики как со стороны компаний-импортёров, так и со стороны НАРЭ. Оптовые и розничные цены устанавливаются на каждую ввозимую партию исходя из мировых котировок стоимости литра топлива плюс акциз и НДС, а также с учетом предельной маржи, установленной НАРЭ.