International Engine of the Year — одна из уважаемых международных премий, которая оценивает «сердца» автомобилей с 1999 года. Участники рейтинга могут получить награды в разных категориях, связанных с объемом, технологичностью, производительностью и экологичностью моторов, а еще выиграть Гран-При и стать лучшим из лучших. Посмотрите, кем были эти победители, особенно если собираетесь купить авто в Молдове на Автоплаза, ведь каждый двигатель в этом списке превращает обычную подержанную машину в чемпиона.
20 лет истории International Engine of the Year: лучшие двигатели
Toyota «Mighty Atom» стал лидером самой первой премии Международный Двигатель Года в номинации «До 1,0 литра» в 1999 году. Тогда судьи похвалили не только его экономичность, но и производительность. В 2000 году первое место занял Honda Insight IMA. Двигатель, установленный в машине среднего класса, обошел в рейтинге даже мощные решения от Ferrari и Alfa Romeo. В дальнейшем победителями становились:
BMW. С 2001 по 2008, с годичным перерывом на лидерство Toyota Prius в 2004, премии международный двигатель года удостаивались различные актуальные модели моторов БМВ. Начиная с рядного 3,2 литрового шестицилиндрового двигателя E46 M3 и до твин-турбо BMW 335i. Кстати, в 2003 победителем стал роторный Renesis Mazda, который, к сожалению не прошел проверку временем. Volkswagen. В 2010 и 2011 году лучшим выбрали 1,4-литровый TSI Фольксваген, вручив ему также отдельную номинацию как самому экологически чистому. Fiat. Двигатель Фиат TwinAir объемом 0,9 литра посчитали самой удачной новинкой 2011 и наградили его даже несмотря на то, что заявленный расход в 3,4 литра на 100 километров, был явно недостижим в реальных условиях. Ford. Следующие три года победителем становился литровый трехцилиндровый мотор Ford EcoBoost. Все восхищались его качеством трансмиссии и общей эффективностью, а продажи авто с таким силовым агрегатом возросли настолько, что Форд пришлось удвоить производство. BMW. В 2015 победителем стал двигатель TwinPower Turbo — трехцилиндровый гибридный мотор объемом 1,5 литра. Его назвали лучшим из новых решений на рынке и наградили, как чемпиона среди двигателей 1,4-1,8 литра. Кстати, Ford EcoBoost и в этом году получил награду в категории литровых моторов. Ferrari. С 2016 по 2020 в рейтинге Международный Двигатель Года стали побеждать моторы Феррари. Первым из них стал V8 на 3,9 литров, который забрал сразу четыре номинации. Он стал победителем среди новых двигателей, лидером в своем объеме, а также самым производительным и обладателем Гран-При. Причиной этого стало использование революционных технологий для создания эффективных моторов с турбонаддувом. В следующем году обновленная версия этого V8, все еще оставалась лучшим из двигателей со своими 661 л.с. и 9,8 литров на 100 км. В 2018 его победе тоже никто не удивлялся, так же как и лидерству 488 GTB в 2019.
Все двигатели перечисленные выше заслужили считаться лучшими, но если не учитывать спорткары в тройку лидеров входит Volkswagen TSI, Ford EcoBoost и гибридный Toyota Prius, которые получили максимальное количество отличных оценок от жюри за всю историю премии.
