ПРОГРАММА USAID «ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ И СТРУКТУРНЫЕ РЕФОРМЫ В МОЛДОВЕ» (MISRA) ПОМОЖЕТ МОРСКОМУ ТРАНСПОРТУ МОЛДОВЫ
Проблему профессиональной подготовки морского персонала - матросов, технического персонала на борту судов Молдове поможет решить Программа «Институциональные и структурные реформы в Молдове» (MISRA). Как передает «ИНФОТАГ», в республике сейчас зарегистрировано 3 тыс. судов.
Несмотря на такое их количество, в Молдове отсутствует национальная система профессиональной подготовки и аттестации морских кадров, хотя в сфере морского транспорта зарегистрировано 348 документов, выданных морякам, 291 карточка моряка, а также 946 навигационных удостоверений.
Отсутствие системы профессиональной подготовки этого персонала не только влияет на деятельность военно-транспортного сектора, но и сдерживает в Молдове процесс приближения законодательной базы к законодательству ЕС, что является условием европейской интеграции страны.
Эти специалисты в основном обучались в советский период, а после распада СССР – в Украине или в Румынии. Каждые пять лет все эти люди проходили профессиональную квалификационную подготовку и проходили переаттестацию в соседних государствах.
Война в Украине сделала невозможной сертификацию специалистов в области морского транспорта Молдовы. Для решения этой проблемы программа USAID - MISRA оценила текущую ситуацию, сформулировала рекомендации и окажет помощь правительственным учреждениям в разработке правовой базы в этой области.
По данным Национального бюро статистики, в 2023 г. на перевозках по внутренним водным путям (речным) отмечен рост на 1,5% как по объему грузов, так и по их маршруту. Согласно данным военно-морского агентства Молдовы, в 2023 г. Международный свободный порт Джурджулешть и грузопассажирский порт Джурджулешть обработали 2,66 млн. тонн грузов, что на 24,4% больше, чем в 2022 г., обслужив 1 625 судов.
Молдова имеет два свободно текущих внутренних водных пути (реки Днестр и Прут), которые на определенных участках классифицируются как водные пути международного значения. У республики есть два молдавских порта международного значения - порт Джурджулешть на реке Дунай и порт Бендеры на реке Днестр. Реки Днестр и Прут в настоящее время судоходны лишь на отдельных участках из-за их заиления.
Морской транспорт капитализируется с очень низкой доходностью по сравнению с советским периодом, когда перевозились грузы и пассажиры - по реке Днестр до порта Белгород-Днестровск, и от реки Прут по Дунаю в Галац (Румыния) и порты Рени и Измаил (Украина).
