ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР МЕЖДУНАРОДНОГО СОВЕТА АЭРОПОРТОВ ЕВРОПЫ РЕКОМЕНДУЕТ ПЕРЕСМОТРЕТЬ СТАТУСА КИШИНЕВСКОГО АЭРОПОРТА

Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец рекомендует пересмотреть статуса кишиневского международного аэропорта, как государственного предприятия. Как сообщила агентству «ИНФОТАГ» пресс-служба министерства инфраструктуры и регионального развития, об этом он заявил в ходе встречи с министром Андреем Спыну.

Он отметил «значительный потенциал» кишиневского аэропорта для «динамичного роста воздушного трафика и авиасообщения». По его словам, это способствует развитию экономики, так как «увеличение прямого воздушного сообщения на 10% автоматически приводит к росту ВВП на душу населения на 0,5%».

«Международный аэропорт Кишинева пережил множество изменений, и его роль в поддержке экономики Молдовы очень важна. Поскольку трафик продолжает расти, а страна становится все ближе и ближе к ЕС, настало время планировать долгосрочное развитие аэропорта. Это должно сопровождаться пересмотром его статуса как государственного предприятия» — сказал Оливье Янковец.

Он посоветовал молдавским властям задуматься о сдаче аэропорта в концессию частному инвестору.

«Европейские аэропорты за последние 30 лет превратились из простого поставщика инфраструктуры в полноценный бизнес благодаря привлечению частных партнеров, в частности по концессионной модели. Это помогло развить инфраструктуру аэропортов, повысив операционную эффективность, улучшив качество обслуживания пассажиров», - подчеркнул глава ACI Europe.

В свою очередь, Спыну подчеркнул стратегическую значимость авиации для Молдовы, как в контексте новой геополитической реальности в регионе, так и в связи с официальным открытием переговоров о вступлении Молдовы в Евросоюз, «в свете необходимости обеспечения макроэкономической стабильности и устойчивого роста».

По его словам, Международный аэропорт Кишинева «постепенно превращается в региональный хаб».

«Мы видим, что число пассажиров значительно увеличивается. Только в августе этого года мы зафиксировали рост пассажиров более чем на 50%, по сравнению с 2023 годом. Это хороший знак, но это показывает, что для того чтобы справиться с инфраструктурой и стать еще более конкурентоспособными, нам нужен более просторный аэропорт, отвечающий всем европейским стандартам. И мы работаем над этим», — сказал Спыну.

В начале 2024 года Молдова подписала договор с Международной финансовой корпорацией (IFC), входящей в группу Всемирного банка, о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства нового терминала и модернизации существующих взлетных полос и другой аэропортовой инфраструктуры. Сообщтивы об этом, Спыну отметил, что строительство инфраструктуры аэропорта понадобится инвестиции в размере 200-300 млн. евро. При этом, он опроверг слухи о новой концессии и аэропорта, отметив, в то же время возможность развития инфраструктуры аэропорта по принципу государственно-частного партнерства.