Под Балтийским морем построят самый длинный подводный туннель — он свяжет Данию и Германию
Под Балтийским морем между Данией и Германией строится туннель, который сократит время пути и улучшит сообщение между Скандинавией и остальной Европой.
Протяженность Фемарнбельта составит 18 км, и он станет самым длинным в мире сборным автомобильным и железнодорожным туннелем, передает incrussia.ru
Это впечатляющий пример инженерного искусства: сегменты туннеля разместят на дне моря, а затем соединят между собой. Основной участок проекта находится у северного входа в туннель, на побережье острова Лолланн на юго-востоке Дании.
Площадь строительства превышает 500 га. Здесь расположены гавань и завод по производству секций туннеля, которые называются «элементами». Каждый элемент будет иметь длину 217 м и ширину 42 м.
«Это огромный объект», — говорит Хенрик Винсенсен, генеральный директор Femern, государственной датской компании, которая строит туннель.
Большинство подводных туннелей, включая 50-километровый под Ла-Маншем между Великобританией и Францией, прокладываются через коренную породу под морским дном. Здесь же 90 отдельных элементов будут соединены по частям, как кирпичики Lego.
