Генподрядчику строительства моста через Керченский пролив — компании «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга — из госбюджета перечислено около 100 миллиардов рублей. Об этом сообщил Роман Новиков, исполняющий обязанности главы заказчика стройки — «Управления федеральных автомобильных дорог "Тамань"», передает корреспондент «Ленты.ру».«Финансирование ведется в соответствии с графиком госконтракта. С начала стройки порядка 99,6 миллиарда рублей профинансировано, из них около 40 миллиардов рублей составляет оплата выполненных работ», — сказал он на Х международном форуме «Транспорт России».Новиков добавил, что лимит финансирования на 2016 год составляет 65 миллиардов рублей. «Эту сумму планируем освоить в полном объеме», — добавил он.В 2017 году, по его словам, планируется завершить установку 228 опор для автомобильной части моста и около 40 процентов опор под железную дорогу. Летом будущего года компания также рассчитывает доставить и смонтировать арки для прохода судов.«Эта операция должны пройти не позднее августа-сентября 2017 года. Заказаны специальные плавсредства на «Севморзаводе» в Севастополе, и мы планируем к марту закончить их сооружение», — сообщил он. Осенью 2017 года начнется асфальтирование первых участков автомобильной части моста.В конце октября строители сообщили, что досрочно выполнили годовой план по сооружению опор. Новиков отметил, что изначально по итогам года планировалось соорудить не менее 120 из 595 опор. «Сейчас конец октября — у нас готовы 154 опоры, в работе еще более 140 опор. Мы создали задел на перспективу», — сказал он.Мост через Керченский пролив длиной 19 километров станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной (всего четыре полосы) и железной дорогами. Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, железнодорожная линия будет введена в эксплуатацию в 2019-м.
Строительство моста через Керченский пролив
