О безопасности движения и маршрутках "смерти". Спецвыпуск. ТЕКСТ ОНЛАЙН
(UPDATE 22:51) Сергей Дьякону: «Будем строго наказывать всех. Начиная с руководителей и заканчивая водителями. Общество также не должно быть равнодушным к тому, что происходит в общественном транспорте. Дорожная полиция начала уже работать с этими водителями. Следовало бы проводить национальные кампании».
(UPDATE 45) Михай Хасан: «Необходим воспитательный процесс. Если не начнется воспитательный процесс в этом смысле, тогда мы будем иметь то, что имеем сегодня. Однако воспитание не проводится в 30 лет».
(UPDATE 22:34) Михай Хасан: «Администратор маршрута не отвечает за происходящие аварии. Поэтому его никак нельзя наказать. Водитель является главным ответственным за случившееся. Водителей нужно серьезно наказывать».
(UPDATE 22:24) Борис Герасим: «Мы идем по очень правильной линии. У нас как никогда ест сотрудничество между всеми учреждениями, которые работают над новым дорожным кодексом. Он скоро будет представлен правительству».
(UPDATE 22:17) Сергей Дьякону: «Местные власти, выдавая лицензии, должны проверять, как соблюдаются правила, они должны проверять работу водителей, и если это необходимо, штрафовать или отзывать лицензии. Кроме того, речь идет и об автошколах. Проблема в том, как там преподают, какая там методология и как применяются знания на практике».
(UPDATE 22:10) Михай Хасан: «Любые экономические интересы любого администратора не позволяют водителям нарушать правила движения. Речь идет об ответственности и нравственности».
(UPDATE 22:01) Борис Герасим: «Было несколько элементов, способствовавших тому, что мы имеем сегодня. Были весьма завышенные тарифы, которые привлекли внимание к этим маршрутам. Было много заявлений от людей, которые покупали себе маршрутку. Мы сделали некоторые послабления и те, кто хочет, сегодня могут получить лицензию и перевозить людей».
(UPDATE 21:53) Сергей Дьякону: «Водители всегда обвиняют пассажиров. Я абсолютно уверен, что плата за проезд 3-4 лея – вполне приемлема. А те, кто стоит за их спиной, хозяева этих маршрутов, вынуждают их собирать много денег и отдавать им. Они хотят сегодня купить микроавтобус, а завтра – вернуть свои деньги. Водители говорят, что задыхаются с такими маленькими тарифами, однако я еще не видел, чтобы кто-то отказался от маршрута».
(UPDATE 21:48) Михай Хасан: «Существуют ситуации, когда речь идет об ответственности и обязанностях. И здесь проблема воспитания. Однако воспитание проводится дома, в детском саду. Мы говорим о фундаменте, но если этот фундамент плох, тогда строение рухнет».
(UPDATE 21:45) Сергей Дьякону: «Это одна из немногих европейских дорог в нашей стране. На этой дороге могли бы и не происходить аварии. Но случилось то, что случилось. Это уже говорит о культуре наших водителей. Сегодняшняя авария очень трагична. У нас есть правила, но удивляет то, что эти правила нарушают и пассажиры. Водитель микроавтобуса должен иметь опыт вождения. Это доказывает, насколько безопасны поездки в маршрутных такси».
(UPDATE 21:38) Борис Герасим: «Этот участок дороги обеспечен всем для безопасного движения. Единственное – от водителей требуется, чтобы они всегда были внимательными. То, что видим мы сегодня – это результат нашей работы на протяжении нескольких лет».
(UPDATE 21:35) Виорел Бульмага: «Из полученных информаций следует, что в Данченской аварии 4 погибших и 14 человек были госпитализированы в больницу скорой помощи. Обстоятельства будут расследоваться органом уголовного преследования. Можно предположить, что причиной послужило то, что микроавтобус не уступил дорогу автоцистерне. Можно также предположить, что грузовик ехал со скоростью 70 км в час, так же, как и микроавтобус».
Ведущий Алексей Лунгу: Добро пожаловать на Специальный выпуск. В рамках сегодняшней передачи мы поговорим о детстве и детях. Однако начнем с ребенка, который погиб сегодня в дорожной аварии в Данченах, где микроавтобус столкнулся с автоцистерной. Последствия происшествия шокирующие – 6 погибших и 11 раненых. Это вторая авария, в которой замешан микроавтобус. Есть погибшие и раненые. Но когда же у нас будутпривлекать к ответственности за такие происшествия? Когда мы сможем уверенно и безопасно ездить в общественном пассажирском транспорте?
Гости сегодняшней передачи: вице-министр транспорта Борис Герасим, журналист Михай Хасан, секретарь совета по безопасности движения Виорел Бульмага и эксперт в области транспорта и безопасности движения Сергей Дьякону.
