Машины для грузо- и пассажироперевозок будут облагаться единым налогом

С 1 января 2014 года владельцев машин для грузо- и пассажироперевозок будут облагаться единым налогом. Соответствующий законопроект принят сегодня в парламенте в первом чтении. В настоящее время транспортные средства облагаются двойным налогом.

По словам автора инициативы, поправки в законодательство будут особенно полезны руководителям малых и средних предприятий, которые предпочитают приобретать такие транспортные средства.

«Этот налог будет равен сумме ставок налогов на транспорт для грузо- и пассажироперевозок. Двойное налогообложение транспортного средства является дискриминирующим. Уважаемые депутаты, прошу вас поддержать этот законопроект, так как была допущена несправедливость в отношении предпринимателей, владеющих этими машинами», - заявил депутат Анатол Архире.

У либерала Валерия Мунтяну возникли вопросы к бывшему коллеге по партии: «Когда было введено положение с двойным налогом? Вас ввели в заблуждение, а вы даже не потрудились уточнить информацию».

Ответ не заставил себя долго ждать. «Важно, чтобы это раскрывшееся упущение, которое препятствует деятельности, было устранено. Будь вы владельцем мелкого предприятия с тремя сотрудниками и одним транспортным средством, хотели бы облагаться двойным налогом? Платить вместо 1500 три тысячи леев?».

Мунтяну объяснил, что утверждение этого законопроекта может нанести ущерб госбюджету. «Я вам отвечу, чтобы вы успокоились. Таких транспортных средств около 5700 единиц, благодаря ним в бюджет должно было попасть восемь миллионов леев. По последним данным, налогообложение состоялось в 70 процентах случаев, в бюджет попало около семи миллионов леев. Госбюджету будет нанесен ущерб в размере трех миллионов леев, и это незначительная сумма», - ответил Архире.

Однако, бывший коллега по партии поправил его: «Не мы, а депутаты должны решать, - значительная она или нет».

В свою очередь, либерал-демократ Ион Бутмалай поддержал докладчика. «Господин Архире, не введитесь на провокации Мунтяну, потому что это очень хороший проект, он подпадает под национальные и международные законодательные нормы. Мунтяну не осведомлен о многих технических параметрах Женевской конвенции. Проект хорош и для физических лиц, владеющих таким транспортом», - утверждает Бутмалай.

В конце концов, большинством голосов проект был принят в первом чтении. В силу он вступит 1 января 2014 года вместе с налогово-бюджетной политикой на следующий год.