Прошли первые тесты переднеприводного универсала Mercedes CLA. ФОТО
Универсал Mercedes CLA Shooting Brake станет пятым, последним из серии запланированных, переднеприводным "Мерседесом". В Сеть попали первые шпионские кадры будущей.
С CLS Shooting Brake новый универсал роднит покатая и низкая, как у купе, крыша и при этом в задней части у него имеется достаточно просторное багажное отделение, передает портал autoevolution. Конечно, у CLS оно не такое большое, как у традиционных универсалов Е-класса, а у CLA будет еще меньше, но все-таки за счет него стильная стремительная модель становится привлекательной еще и с точки зрения практичности.
По сравнению с седаном CLA-Class 2014, у Mercedes CLA Shooting Brake места в задней части автомобиля прибавится – как для голов задних пассажиров, так и для багажа. При этом сохранится динамичный облик седана. Если не брать в расчет тип кузова, то это все тот же CLA. Спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажная подвеска с мощными нижними рычагами. Привод передний, а опционально – подключаемый полный, с электрогидравлической многодисковой муфтой Haldex у задней оси.
В моторной гамме отличий от седана не будет. То есть в распоряжении у купе-универсала окажется ряд бензиновых и два дизельных агрегата. Самый мощный базовый CLA получит 2-литровый турбированный двигатель, мощностью 211 л.с. и моментом в 350 Нм. Лучше только у AMG-версии – 360 «лошадей» и 450 Нм крутящего момента. Самый мощный дизель имеет «табун» в 170 лошадей. Если AMG решит взяться за CLA Shooting Brake то и в этом случае двигатель ей достанется от седана CLA AMG – 2-литровая «четверка» с двойным турбонаддувом, мощностью 355 л.с.
